Cắt giảm xe buýt ở vùng nông thôn Đức: Người dân có nguy cơ bị “bỏ lại phía sau”

Đăng bởi: Phạm Quỳnh Nga
23/08/2026 | 22:37
Chuyên mục: Tin nước Đức
0 bình luận
Cắt giảm xe buýt ở vùng nông thôn Đức: Người dân có nguy cơ bị “bỏ lại phía sau”

Trang tagesschau.de đưa tin tối 23.8.2028: Tại nhiều vùng nông thôn Đức, giao thông công cộng đang bị cắt giảm vì ngân sách địa phương ngày càng khó khăn, trong khi chi phí vận hành tăng cao. Nhiều tuyến xe buýt bị ngừng hoặc giảm chuyến, có nơi xe chỉ chạy vài chuyến vào những ngày học sinh đi học.

Tình trạng này khiến những người không có ô tô hoặc không có bằng lái, đặc biệt là người cao tuổi, người đi làm và người có thu nhập thấp, gặp rất nhiều khó khăn. Có người buộc phải mua ô tô, nhưng cũng có người gần như không còn phương tiện để đi làm, đi khám bệnh hay mua sắm. Một số tuyến xe buýt thay thế theo hình thức gọi trước cũng thường xuyên kín chỗ.

Tại huyện Eichstätt, việc cắt giảm giao thông công cộng được cho là có thể tiết kiệm khoảng 373.000 euro. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo: khi một tuyến xe buýt bị ngừng, hành khách có thể mất ngay; trong khi nếu khôi phục hoặc mở rộng tuyến mới, có thể phải mất 3–5 năm người dân mới hình thành thói quen sử dụng. Vì vậy, sự ổn định và liên tục của giao thông công cộng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Một giải pháp đang được nghiên cứu là “Rufbus” – xe buýt đặt trước, trong đó trí tuệ nhân tạo có thể giúp kết hợp nhiều chuyến đi hiệu quả hơn. Nghiên cứu cho thấy về lý thuyết có thể phục vụ thêm tới 16% hành khách mà không cần tăng số lượng xe. Tuy nhiên, Hiệp hội Giao thông Đức VCD cho rằng trong nhiều trường hợp, duy trì tuyến xe buýt cố định vẫn có thể rẻ và hiệu quả hơn. VCD đề nghị từng bước hướng tới xe buýt chạy mỗi giờ tại các khu dân cư từ 500 người trở lên.

- Điều bà con cần biết

Đây không chỉ là câu chuyện của vùng nông thôn Đức. Khi giao thông công cộng bị cắt giảm, khả năng đi lại, đi làm, học tập, khám chữa bệnh và hòa nhập xã hội của người dân cũng bị ảnh hưởng trực tiếp.

Bà con người Việt, nhất là người cao tuổi hoặc không có ô tô, nên thường xuyên kiểm tra lịch xe buýt, các tuyến thay thế và dịch vụ Rufbus tại địa phương. Không nên chủ quan khi một tuyến quen thuộc thay đổi giờ chạy hoặc bị ngừng.

Giao thông công cộng không chỉ là một chuyến xe – đó còn là chiếc cầu nối con người với công việc, trường học, bệnh viện và cuộc sống cộng đồng. Khi chiếc cầu ấy bị thu hẹp, những người yếu thế nhất thường là những người chịu ảnh hưởng đầu tiên.

Nguồn: Viet-bao.de lược dịch theo tagesschau.de đêm 23.8.2026 

Gửi lời bình luận

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Gửi bình luận
Tin liên quan
123456 ... >