KHỦNG HOẢNG NHIÊN LIỆU ĐE DỌA HÀNG KHÔNG VIỆT NAM

Từ đầu tháng 4, Việt Nam có thể đối mặt tình trạng thiếu hụt Kerosin nghiêm trọng, sau khi Trung Quốc và Thái Lan – hai nguồn cung chủ lực – đồng loạt hạn chế xuất khẩu nhiên liệu. Hiện hơn 2/3 nhu cầu nhiên liệu bay của Việt Nam phụ thuộc vào nhập khẩu, trong đó phần lớn đến từ hai quốc gia này.

Cơ quan hàng không đã yêu cầu các hãng chuẩn bị phương án cắt giảm chuyến bay. Một số doanh nghiệp chỉ đảm bảo đủ nhiên liệu đến hết tháng 3, thậm chí đề xuất chỉ duy trì các đường bay nội địa thiết yếu nếu khủng hoảng kéo dài.

Trong khi đó, nỗ lực ngoại giao cấp cao đang được triển khai khẩn trương nhằm tìm kiếm giải pháp. Tuy nhiên, việc tìm nguồn cung thay thế không hề dễ dàng khi thị trường năng lượng toàn cầu biến động mạnh.

Nguyên nhân sâu xa xuất phát từ xung đột tại Trung Đông, khiến eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển dầu khí quan trọng bậc nhất thế giới – bị gián đoạn. Giá năng lượng leo thang, chuỗi cung ứng đứt gãy, và Việt Nam đang trở thành một trong những mắt xích chịu ảnh hưởng trực tiếp.

Trong cơn “bão nhiên liệu” toàn cầu, bầu trời Việt Nam có nguy cơ không còn nhộn nhịp như trước. Những chuyến bay bị cắt giảm không chỉ là bài toán vận tải – mà còn là phép thử cho khả năng chống chịu của cả nền kinh tế.

Nguồn: Viet-bao.de theo berliner-zeitung.de 17.3.2026