TÀU MỚI: Dự kiến, giữa tháng 12, ICE L sẽ vận hành trên tuyến Berlin – Hannover – Köln

Trong buổi ra mắt, ông Michael Peterson, Giám đốc điều hành vận hành tuyến đường dài của DB, đã giới thiệu về những điểm đặc biệt của ICE L. Đặc trưng nổi bật nhất chính là thiết kế thấp hơn, giúp hành khách dễ dàng lên xuống mà không cần bậc thang, phù hợp với tiêu chuẩn “Low Floor” – thấp sàn. Tàu gồm các thành phần gồm một động cơ và các toa xe, khác biệt so với các loại ICE truyền thống.

Khoang ghế trong tàu được trang bị đầy đủ tiện nghi như ổ cắm điện, bàn gập, giá đỡ máy tính bảng, với các ghế bọc vải màu xanh đậm ở hạng hai và màu nâu xám ở hạng nhất, có thêm đèn đọc sách và chân đỡ chân. Tổng cộng, tàu có 477 chỗ ngồi ở hạng hai và 85 chỗ ở hạng nhất, cùng các khu vực dành cho gia đình, xe đạp và người khuyết tật.

Điểm mới còn gồm các cửa sổ trong suốt cho phép truyền sóng điện thoại di động, không cần bộ lặp sóng (Repeater). Hành khách có thể dễ dàng di chuyển, đặc biệt là người khuyết tật, nhờ vào thiết kế không có bậc thang, giúp họ lên xuống tàu mà không cần hỗ trợ thêm. Đặc biệt, các toa xe có thể tiếp cận trực tiếp từ sân ga cao 76 cm, phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế.

Dự kiến, từ giữa tháng 12, ICE L sẽ bắt đầu vận hành trên tuyến Berlin – Hannover – Köln, mở ra khả năng kết nối mới cho hành khách, trong đó có các tuyến mới tới Hamburg và Westerland (Sylt). Đây là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao khả năng tiếp cận và tiện nghi cho dịch vụ vận tải đường sắt cao tốc của Đức, góp phần thúc đẩy phát triển bền vững và hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng.

Nguồn: Viet-bao.de lược dịch có hỗ trợ AI theo berliner-zeitung.de