TIN ĐỨC 24.6: Sự cố CNTT toàn quốc của Đường sắt Đức đã được khắc phục, giao thông dần trở lại bình thường

Theo Đường sắt Đức, sự cố xuất phát từ hệ thống liên lạc số GSM-R – kênh thông tin trọng yếu giữa lái tàu và trung tâm điều hành. Vì lý do an toàn, khi hệ thống này gặp trục trặc, hoạt động vận tải đường sắt trên toàn quốc buộc phải tạm dừng. Ban lãnh đạo công ty cho biết đã sử dụng hệ thống khẩn cấp để ổn định tình hình và đang điều tra nguyên nhân cụ thể của sự cố.  

Trong thời gian gián đoạn, hàng nghìn hành khách phải xếp hàng dài tại các quầy hỗ trợ. Đường sắt Đức đã triển khai cấp phiếu taxi, khách sạn và bố trí các đoàn tàu lưu trú khi có thể nhằm hỗ trợ người dân bị mắc kẹt.  

Dù giao thông đường sắt và tàu điện ngoại ô (S-Bahn) đã dần khôi phục, nhiều khu vực vẫn ghi nhận tình trạng chậm chuyến kéo dài. Trong khi đó, các doanh nghiệp vận tải hàng hóa tư nhân yêu cầu mở cuộc điều tra độc lập, cho rằng sự cố đã gây thiệt hại đáng kể, đặc biệt đối với hoạt động vận chuyển hàng hóa ban đêm.  

Sự cố bắt đầu vào khoảng 22 giờ 30 tối 23/6, khiến mạng lưới đường sắt trên toàn nước Đức gần như ngưng trệ trong nhiều giờ, tạo nên một trong những đợt gián đoạn giao thông nghiêm trọng nhất thời gian gần đây.

Trước đó trang berliner-zeitung.de cũng đưa tin:

THÔNG BÁO KHẨN: SỰ CỐ HỆ THỐNG LIÊN LẠC ĐƯỜNG SẮT LÀM GIÁN ĐOẠN GIAO THÔNG TOÀN NƯỚC ĐỨC

Berlin, ngày 24/6/2026 – Một sự cố nghiêm trọng xảy ra đối với hệ thống liên lạc đường sắt kỹ thuật số GSM-R đã khiến hoạt động vận tải đường sắt trên toàn nước Đức bị tê liệt trong nhiều giờ đồng hồ trong đêm 23 rạng sáng 24/6. Hàng nghìn hành khách bị mắc kẹt tại các nhà ga, trong khi nhiều chuyến tàu đường dài, tàu khu vực, tàu hàng và hệ thống S-Bahn tại nhiều thành phố buộc phải dừng hoạt động.

Tại Berlin và Stuttgart, toàn bộ mạng lưới S-Bahn đã tạm ngừng vận hành. Hành khách được khuyến cáo chuyển sang sử dụng tàu điện ngầm và xe buýt để tiếp tục hành trình.

Theo Deutsche Bahn, sự cố đã được kiểm soát tạm thời nhờ hệ thống khẩn cấp và các chuyến tàu đang dần hoạt động trở lại. Tuy nhiên, tình trạng chậm chuyến, hủy chuyến và gián đoạn cục bộ vẫn tiếp diễn tại nhiều khu vực, đặc biệt là mạng lưới S-Bahn Berlin.

Nguyên nhân chính xác của sự cố hiện vẫn đang được các chuyên gia công nghệ thông tin điều tra làm rõ. Hệ thống GSM-R được xem là phương tiện liên lạc trung tâm giữa lái tàu và các trung tâm điều hành, đóng vai trò đặc biệt quan trọng đối với an toàn vận hành đường sắt. Các doanh nghiệp vận tải và hiệp hội đường sắt đã kêu gọi tiến hành điều tra toàn diện để làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Ngành đường sắt Đức khuyến nghị hành khách thường xuyên cập nhật thông tin lịch trình trước khi khởi hành và chuẩn bị cho khả năng phát sinh chậm trễ trong thời gian tới.

An toàn hành khách vẫn được đặt lên hàng đầu, song sự cố lần này đã cho thấy mức độ phụ thuộc rất lớn của hệ thống giao thông hiện đại vào hạ tầng số và công nghệ liên lạc.

Nguồn: Viet-bao.de lược dịch theo tagesschau.de 24.6.2026